ArborGrid überbaut

Wurzelbrücke für die überbaute Bauweise

ArborGrid für die überbaute Bauweise trägt durchgehende Beläge wie Pflaster oder Asphalt und ist für statische sowie dynamische Radlast bis 100 kN ausgelegt.

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für dynamische Belastung

hohe Belastbarkeit

projektbezogene Konstruktion

optionaler Einbauservice

Beschreibung

Die ArborGrid Wurzelbrücke ist eine Konstruktion aus Gittermodulen, die auf Schraubfundamenten im Wurzelbereich des Baumes aufliegen. Die Variante für die überbaute Bauweise ist für den Einbau durchgehender Deckschichten wie Pflaster, Asphalt oder wassergebundener Wegedecke über dem bestehenden Wurzelbereich ausgelegt. Bei empfohlenem Einbau nimmt sie im überbauten Zustand dynamische Radlast bis 100 kN auf – das entspricht einem Bremsvorgang von Fahrzeugen bis 60 t bei Geschwindigkeiten über 20 km/h.

Durch die modulare Bauweise lässt sich das System in Ein-Meter-Schritten beliebig erweitern. Schraubfundamente werden mindestens alle zwei Meter schonend in den Wurzelraum eingebracht, sodass kein Erdaushub und kein Beton im sensiblen Wurzelbereich notwendig sind. Die niedrige Aufbauhöhe von 75 mm bzw. 115 mm sorgt für wurzelfreundliches Bauen. ArborGrid für die überbaute Bauweise ist in fünf Belastungsklassen erhältlich.

Eigenschaften

überbaubare Wurzelbrücke für den Einbau durchgehender Deckschichten über bestehendem Wurzelbereich
modulare Konstruktion, beliebig erweiterbar, flexibel und vor Ort anpassungsfähig
kein Erdaushub nötig, kein Beton im sensiblen Wurzelbereich
niedrige Aufbauhöhe von nur 75 mm/115 mm
fünf Belastungsklassen für unterschiedliche Einsatzgebiete
für statische und dynamische Belastung ausgelegt

Ausführungen & Varianten

ArborGrid Gitter schmal

980 x 500 x 100 mm

ArborGrid Gitter Standard

980 x 1000 x 60 mm

ArborGrid Endträger

70 mm Höhe

ArborGrid Endträger

90 mm Höhe

ArborGrid Schraubfundament

800 mm

ArborGrid Schraubfundament

1000 mm Höhe

ArborGrid Mittelträger

70 mm Höhe

ArborGrid Mittelträger

90 mm Höhe

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Einsatzgebiete Wurzelbrücke mit Belagsaufbau (statische und dynamische Last)
Belastung durch	5 kN	15 kN	30 kN	50 kN	100 kN
Fußgänger, Roller, Motorrad	x
PKW bis 3,5 t / 1,5 t Radlast		x
Lieferwagen bis 7,5 t / 3,0 t Radlast			x
Kleinlaster bis 12 t / 3,0 t Radlast			x
LKW bis 40 t / 5,0 t Radlast				x
Stadtbus (Solobus)				x
Radlader*				x
LKW bis 60 t / 10,0 t Radlast					x
Reisebus/Gelenkbus/Doppeldeckerbus					x
Stapler*				x
Asphaltfertiger inkl. Beschickung mit Muldenkipper					x
Asphaltfertiger ohne Beschickung mit Muldenkipper				x
* alle Anmerkungen siehe Datenblatt

Zusammensetzung der Bauteile (abhängig von der Belastung)
Max. Belastung	Länge Schraubfundament	Raster Schraubfundamente	Höhe Träger	Höhe Gitter	Systemhöhe	Gitter Abmessung	Gitter Maschenweite
5 kN	800 mm	1 m x 2 m	70 mm	60 mm	75 mm	980 x 1000 mm	30/10, 30/30, 30/60*
15 kN	1000 mm	1 m x 2 m	70 mm	60 mm	75 mm	980 x 1000 mm	30/10, 30/30, 30/60*
30 kN	1000 mm	1 m x 1 m	70 mm	60 mm	75 mm	980 x 1000 mm	30/10, 30/30, 30/60*
50 kN**	1000 mm	1 m x 1 m	70 mm	60 mm	75 mm	980 x 1000 mm	30/10, 30/30, 30/60*
50 kN	1000 mm	1 m x 1 m	90 mm	1000 mm	115 mm	980 x 500 mm	30/30, 30/60*
100 kN	1000 mm	1 m x 0,5 m	90 mm	1000 mm	115 mm	980 x 500 mm	30/30, 30/60*
							* alle Anmerkungen siehe Datenblatt

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